科技日報記者 葉青

時間就是生命。心臟驟停搶救的黃金時間是4分鐘之內(nèi)，每延遲1分鐘，患者的存活率將下降10%。如何在專業(yè)醫(yī)生到達(dá)前，抓住“黃金時間”，贏得最佳救治效果呢？廣東東莞與騰訊合作探索構(gòu)建“社會急救4分鐘救援圈”，通過科技手段打造黃金急救時間，以科技助力城市社會應(yīng)急體系建設(shè)。

1月20日是“120國家急救日”，科技日報記者走進(jìn)東莞市120指揮中心、東莞市人民醫(yī)院、東莞康華醫(yī)院一探究竟。

數(shù)據(jù)顯示，我國每年有高達(dá)55萬人遭遇心源性猝死。而急救中的緊急情況，如心臟驟停的黃金救援時間只有4至6分鐘，城市救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場的平均時間則為8—13分鐘。在救護(hù)車到達(dá)前的寶貴“急救空窗期”，如果患者沒被及時救助，則會面臨生命危險。

“社會急救4分鐘救援圈”致力于打造政府主導(dǎo)下的應(yīng)急開放平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)的連接能力，實現(xiàn)急救需求與救援資源的高效匹配，變偶發(fā)式急救為“網(wǎng)約式”急救——通過微信小程序“企鵝急救”，120急救中心、醫(yī)院急診科等專業(yè)醫(yī)療力量與社會救援力量可以實現(xiàn)有效連接。

據(jù)東莞120指揮中心副主任李德瓊介紹，東莞已在120急救指揮調(diào)度系統(tǒng)中接入騰訊研發(fā)的“企鵝急救”應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)，實現(xiàn)報警者、120報警受理者、出車醫(yī)生或護(hù)士之間的多方視頻通訊聯(lián)動。

“‘企鵝急救’猶如給我們裝了‘千里眼’。”東莞康華醫(yī)院急診科醫(yī)生徐利利說，急診醫(yī)生通過小程序，可再次確認(rèn)需救助人位置信息，患者自身及周邊情況，指導(dǎo)報警者或現(xiàn)場志愿者在救護(hù)車到達(dá)前進(jìn)行正確的自救互救，如脫離危險環(huán)境、實施心肺復(fù)蘇術(shù)、壓迫止血、海姆立克急救法等。

徐利利分享了一個急救成功的事例。有一次夜里，當(dāng)聽到救護(hù)車響起時，他立刻沖上車并點開“企鵝急救”視頻系統(tǒng)。他看到一位父親在慌亂中對溺水孩子進(jìn)行的錯誤急救操作。徐利利馬上指導(dǎo)父親進(jìn)行正確的心肺復(fù)蘇。在救護(hù)車趕到該患者家之前，徐利利通過遠(yuǎn)程視頻指導(dǎo)完成了關(guān)鍵救援，贏得了寶貴的時間，讓孩子得到及時救治。

“以前只靠電話與患者家屬溝通，往往家屬因為緊張無法描述現(xiàn)場具體情況，更難以進(jìn)行急救操作。”東莞市人民醫(yī)院急診急救區(qū)副主任李劍強(qiáng)表示，視頻指導(dǎo)解決了很多電話溝通中無法實現(xiàn)的問題，比如按壓心臟的位置、止血或者海姆立克法的操作，通過視頻一眼就能看清楚，大大提升了急救效果。

“院前急救爭分奪秒，‘企鵝急救’系統(tǒng)最大的意義在于填補了院前救護(hù)車到達(dá)之間的空窗期。它既可以讓醫(yī)生在車上就了解到病人的真實情況，有針對性地備好急救所需的藥品等，又可以及時指導(dǎo)病人家屬實施急救。”東莞120主治醫(yī)師黃靜儀表示，“社會急救4分鐘救援圈”的最終目標(biāo)是為了讓每一次的急救都能夠得到準(zhǔn)確、快速的處理，讓生命在黃金4分鐘內(nèi)得到守護(hù)。

目前，東莞市109輛入網(wǎng)救護(hù)車已安裝接通“企鵝急救”系統(tǒng)的平板電腦。心肺復(fù)蘇32例、實施海姆立克法20例、壓迫止血957例……2024年5月以來，東莞市救護(hù)車醫(yī)生通過“企鵝急救”小程序視頻連線指導(dǎo)第一現(xiàn)場實現(xiàn)成功救援案例。

此外，“社會急救4分鐘救援圈”致力于推廣和普及急救志愿者培訓(xùn)、AED和志愿者定位及落實等，讓社會救援的生態(tài)鏈更牢靠。東莞已有100臺AED接入“企鵝急救”地圖，培訓(xùn)14000位社會急救志愿者，其中12920余人成為“企鵝急救”平臺志愿者。急救力量與資源的高效連接，為東莞“社會急救4分鐘救援圈”提供多方面社會應(yīng)急保障。

“接下來，我局將總結(jié)前期經(jīng)驗，逐步在東莞全域推廣‘4分鐘社會救援圈’。”東莞市衛(wèi)生健康局局長張巧利透露，計劃兩年內(nèi)在全市鋪設(shè)400臺AED，培訓(xùn)志愿者8萬名，進(jìn)一步加強(qiáng)該市院前急救與社會急救的結(jié)合，讓更多的社會力量參與急救，讓AED設(shè)備更加觸手可及，讓更多的患者在救護(hù)車到達(dá)前的“急救空窗期”，有人敢救、有人會救、有設(shè)備可用，提高心臟驟停患者的搶救成功率。