科技日報記者 宋迎迎
除夕到正月初一，山東港口青島港一片繁忙。在各大碼頭，巨輪一字排開，設備有序運轉，干部職工發揚“港外過節、港內大干”傳統，投入生產各個環節，勇奪春節生產“開門紅”。
在前灣集裝箱碼頭，“正利撒庫拉”“達飛派森”“達飛香榭麗舍”等東南亞、歐美航線船舶爭相靠泊，進出口包含火車車體、基建設備等大件貨物84件，創出單班進出口大件量新高。青島港自動化碼頭依托自主研發的智能管控系統，助力碼頭作業效率持續提升，其作業效率提升3.2%。
在原油碼頭，“奧運之獅”等3艘大型油輪相繼靠泊作業，完成船舶作業13靠6離共計19艘次。燒堿貨種新工藝正式在該碼頭投用，作業效率提升32%。董濰管輸雙線高速運行，創出晝夜管輸量12.5萬立方米生產新紀錄。
在干散貨碼頭，前灣港區5條外貿船同時在港作業，晝夜吞吐量、晝夜裝車等6項指標再創新高。董家口港區全線作業船舶15艘次，晝夜裝卸吞吐量、轉水吞吐量等作業指標再創新高。
在前灣港區，紙漿船作業克服船舶集中到港的壓力，當班作業量達到7200噸，超出計劃20%。在董家口港區的D7泊位“至尊”輪石油焦作業中，值班人員克服天氣寒冷、艙口結冰難題，提前協調進行艙口破冰，卸船效率達2500噸/小時，當班完成裝卸量25500噸。
春節期間，青島港還組織員工向外籍船舶的船員送福字、窗花、對聯等，讓外籍船員一同感受中國傳統文化，體驗濃郁年味兒。
（山東港口青島港供圖）
